3月7日，中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布了最新的進(jìn)出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)1-2月出境貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)16.3%，超過(guò)分析師預(yù)期的15.0%，但低于12月的20.9%，出口增長(zhǎng)放緩。

俄烏沖突和疫情反復(fù)下，全球物資存在供需缺口、航運(yùn)不暢抬高運(yùn)輸成本，原油價(jià)格推升了整體物價(jià)水平，全球供應(yīng)鏈危機(jī)加劇給中國(guó)工廠帶來(lái)出口壓力的同時(shí)，也給在海外的華人商家?guī)?lái)了不利影響。

在美國(guó)，有一群原本靠著進(jìn)口中國(guó)商品維持生計(jì)的華人商家和企業(yè)，因受到供應(yīng)鏈危機(jī)的波及正面臨無(wú)貨可賣的窘境，中國(guó)生產(chǎn)的青島啤酒、毛絨玩具、烏龍茶貨量統(tǒng)統(tǒng)告急中。

分析師預(yù)計(jì)，隨著海外對(duì)商品的需求減弱以及高成本對(duì)出口商造成壓力，中國(guó)出口量還將放緩。這對(duì)于那些好不容易挺過(guò)疫情關(guān)門危機(jī)的企業(yè)和商家們來(lái)說(shuō)，無(wú)異于雪上加霜。

供應(yīng)鏈危機(jī)下華人商家營(yíng)業(yè)困難

夜來(lái)湘（Blue Willow）餐廳老板文森特·林（Vincent Lin）在現(xiàn)在遇到的問題有點(diǎn)嚴(yán)重，因?yàn)樗昀锏那鄭u啤酒存貨不夠了。

供貨短缺危機(jī)影響了中餐廳，因?yàn)橹胁蛷d做的菜或賣的商品原材料主要依賴于中國(guó)進(jìn)口，例如中國(guó)本土生產(chǎn)的青島啤酒。林老板在接受日經(jīng)亞洲記者采訪時(shí)稱，青島啤酒一直是餐廳里最受歡迎的啤酒牌子，往常夜來(lái)湘一個(gè)月會(huì)訂購(gòu)25到30箱青島啤酒，但青島啤酒現(xiàn)在卻在紐約一“瓶”難求。

圖源：青島啤酒官網(wǎng)

除了夜來(lái)湘，進(jìn)軍美國(guó)的四川火鍋店大龍燚火鍋（Da Long Yi Hot Pot）也面臨著青島啤酒斷貨的問題。

紐約唐人街一帶的大龍燚火鍋以前每個(gè)月都會(huì)訂購(gòu)15箱青島啤酒，但自2021年4月份開始，青島啤酒的出貨量一直不穩(wěn)定，火鍋店的工作人員只能向顧客推薦札幌啤酒和朝日啤酒等味道差不多的日本啤酒。

中餐廳酒水往往靠批發(fā)公司送貨上門，原本為紐約地區(qū)企業(yè)送貨的匯源啤酒飲料批發(fā)公司（Community Beer & Beverage）每月可以銷售出125至200箱青島啤酒，但從2021年的6月開始他們的青島啤酒也不夠了。

匯源啤酒飲料批發(fā)公司經(jīng)理伊森·鄭（Ethan Zheng）在采訪中為未來(lái)發(fā)愁，他說(shuō)：“任何來(lái)自亞洲的東西都會(huì)受到影響。以前我們公司的庫(kù)存可以滿倉(cāng)，但現(xiàn)在是半空的狀態(tài)?！?/p>

合利大飯店（Hop Lee Restaurant）的老板約翰尼·梅（Johnny Mui）也說(shuō)供應(yīng)問題影響了餐廳的經(jīng)營(yíng)。合利大飯店有些菜需要用到豆腐，但他們訂的20箱豆腐最后只能收到5箱，梅不得不暫時(shí)下架一些以豆腐為原料的菜。

同時(shí)，短缺危機(jī)也發(fā)生在美國(guó)其他城市的中餐廳里。

波特蘭的京華樓（Jinghua Lou）老板叢明勛（音，Cong Minxun）一直從當(dāng)?shù)嘏l(fā)商手里批發(fā)食品、啤酒和茶葉。在疫情期間，叢老板發(fā)現(xiàn)要訂的商品不是沒有，就是漲價(jià)了。

叢老板說(shuō)：“你走進(jìn)一家商店，就會(huì)看到貨架上的東西少了很多，批發(fā)商沒有供貨。你訂了10件東西，不管是什么東西，肯定會(huì)少2到3件。

舊金山的中餐廳明店（China Live）的老板喬治·陳（George Chen）告訴南華早報(bào)的記者，現(xiàn)在店里的烏龍茶幾乎已經(jīng)見底了。

盡管明店餐廳1月初從中國(guó)國(guó)內(nèi)訂購(gòu)了一批新茶，一般來(lái)說(shuō)新茶一周就可以出貨，但到2月底陳老板都沒有收到茶葉。隨后，供貨方又說(shuō)最后到貨的茶葉量只有原來(lái)的三分之二，陳老板只能另找其他辦法。

除了賣茶葉，陳老板還會(huì)順帶賣一些公仔，但他在2021年年中時(shí)下的毛絨公仔訂單，已經(jīng)拖了兩次。

舊金山的華人商鋪還反應(yīng)了另一個(gè)問題，供貨短缺嚴(yán)重影響了他們?cè)趥鹘y(tǒng)節(jié)日客流量高峰期的生意。

興隆燒臘肉食公司（HING LUNG CO.）通常在農(nóng)歷新年前后生意火爆，因?yàn)闊D是廣東人家宴上常見的固定菜色，但虎年春節(jié)，興隆的燒臘供應(yīng)量只比平時(shí)多20%。

到了3月，法寶佛具（Buddha Exquisite Corp.）紙品店的老板則擔(dān)心清明節(jié)佛經(jīng)、香和紙錢的庫(kù)存不夠。經(jīng)營(yíng)法寶佛具的馮老板（Vincent Fung）說(shuō)：“即使想通過(guò)航空郵寄來(lái)買，東西也進(jìn)不來(lái)出不去。供應(yīng)鏈從源頭上全部斷了?！?/p>

供應(yīng)鏈危機(jī)對(duì)中小型企業(yè)的影響

對(duì)于依賴進(jìn)口產(chǎn)品的業(yè)主來(lái)說(shuō)，全球供應(yīng)鏈障礙帶來(lái)的打擊是全方位的。疫情影響了原材料的生產(chǎn)，導(dǎo)致交貨時(shí)間變長(zhǎng)，工人短缺。

舊金山唐人街小商品店葉女士（Ms. Ye）表示，現(xiàn)在運(yùn)輸周期長(zhǎng)、運(yùn)價(jià)上漲，有一個(gè)重要原因是港口的工人感染了新冠病毒需要隔離。她說(shuō)：“即使我們訂購(gòu)的貨物已經(jīng)到了，在舊金山，我們?nèi)匀徽也坏饺魏稳诵敦洝?/p>

現(xiàn)在美國(guó)主要港口被貨物堆得滿滿的，但工人和卡車司機(jī)人手有限，無(wú)法將貨物們都運(yùn)走。管理港口的工作人員只能讓后來(lái)的運(yùn)輸船在海上等前一批貨物搬完了、為新貨物騰出地方后才能靠岸卸貨，所以無(wú)人處理的貨物會(huì)進(jìn)一步抬高運(yùn)輸價(jià)格。

據(jù)芝加哥的供應(yīng)鏈信息咨詢公司FourKites統(tǒng)計(jì)，2021年12月到2022年2月里，卸載貨物的運(yùn)輸船平均在美國(guó)港口停留了7天，與2021年全年相比增加了4%，比疫情開始時(shí)增加了21%。

在海上漂流的時(shí)間越長(zhǎng)，海運(yùn)公司就越容易找不到更多空船，可用運(yùn)力就越少，運(yùn)輸成本也水漲船高。另一方面，拿不到貨的企業(yè)為了解決貨物短缺問題，會(huì)提早或加大訂貨量，讓航運(yùn)公司繼續(xù)找空船來(lái)運(yùn)輸，繼續(xù)等港口的空位，貨物積壓的情況也更嚴(yán)重，最后形成了惡性循環(huán)。

在等貨和收貨的過(guò)程中，中小型企業(yè)不光花的錢變多了，上漲的海運(yùn)價(jià)格還讓他們更難和大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

青島啤酒在美國(guó)的獨(dú)家進(jìn)口商，美國(guó)寶拉納公司（Paulaner USA）的總裁史蒂夫·豪瑟（Steve Hauser）接受日經(jīng)亞洲電話采訪時(shí)表示，在2021年2月份，從中國(guó)向美國(guó)奧克蘭運(yùn)一個(gè)集裝箱的費(fèi)用還是4500美元，到了大半年后的11月，費(fèi)用直接上升到了2萬(wàn)美元一個(gè)。寶拉納的青島啤酒延期交貨量超過(guò)10萬(wàn)箱，可即使寶拉納公司的資金足夠付清運(yùn)輸費(fèi)，豪瑟也很難找到船將啤酒及時(shí)運(yùn)到美國(guó)。

豪瑟說(shuō)，大公司都與海運(yùn)公司簽有長(zhǎng)期合同，但中等規(guī)模的啤酒進(jìn)口商的規(guī)模都不夠大，海運(yùn)公司不愿意和他們簽訂長(zhǎng)期合同。但中小型企業(yè)也沒有什么余地改變運(yùn)輸方式，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)力不允許他們像亞馬遜一樣租用整艘船或者整架飛機(jī)來(lái)運(yùn)貨，寶拉納只能通過(guò)小型船只將青島啤酒一批批地運(yùn)過(guò)來(lái)。

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)》報(bào)道，供應(yīng)鏈障礙的問題還影響了貨物到港后的陸上運(yùn)輸。

寶拉納在進(jìn)口青島啤酒時(shí)就遇到了陸運(yùn)難題，因?yàn)閬?lái)自亞洲的貨船終點(diǎn)一般在美國(guó)西海岸，結(jié)果導(dǎo)致他們東西海岸的青島啤酒貨量相差很大。寶拉納的工廠和倉(cāng)庫(kù)在東海岸的巴爾的摩，他們只能通過(guò)火車和卡車將啤酒運(yùn)往美國(guó)各大城市。

像寶拉納這樣的大公司還能勉強(qiáng)承受陸運(yùn)成本的增加，但對(duì)中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)就很困難了。

費(fèi)城慈善機(jī)構(gòu)“關(guān)愛朋友”（Caring for Friends）董事長(zhǎng)文斯·夏沃內(nèi)（Vince Schiavone）在2022年3月告訴當(dāng)?shù)孛襟w，他們?yōu)楦F人提供的“免費(fèi)午餐”其實(shí)花了不少錢。夏沃內(nèi)說(shuō)：“我們可以在緬因州獲得捐贈(zèng)的土豆，但現(xiàn)在將土豆帶到這里的成本是4000美元，這一價(jià)格幾乎是兩年前成本的兩倍，如果沒有捐助者的幫助，我們負(fù)擔(dān)不起?！?/p>

緬因州當(dāng)?shù)厮?jīng)銷商也表示運(yùn)輸成本變貴了不少。在2021年冬天，他們將一車的水果從西海岸運(yùn)到費(fèi)城需要1.5萬(wàn)美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2020年冬天的8000美元。

運(yùn)輸成本變高一是因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)短缺，很多卡車司機(jī)看中大型企業(yè)給的高工資，不愿為中小型企業(yè)工作。中小型企業(yè)為了留住司機(jī)，只能調(diào)整薪資，增加福利，吸引更多年輕司機(jī)。

其次是因?yàn)橛唾M(fèi)更高了。柴油是卡車的主要用油，截至2022年2月28日，美國(guó)零售柴油價(jià)格是每加侖4.104美元，在一年前的2021年3月8日，美國(guó)零售柴油價(jià)格是每加侖3.143美元。

顯然，全球供應(yīng)鏈危機(jī)的影響已經(jīng)滲透到各行各業(yè)的人力、物力、技術(shù)和資金等方方面面，不管是哪個(gè)環(huán)節(jié)的問題都很難馬上得到解決。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)加劇供應(yīng)鏈危機(jī)

除了現(xiàn)有的問題，由于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)許多西方國(guó)家對(duì)俄羅斯進(jìn)行制裁，限制了貨物和資金流動(dòng)，以后的供應(yīng)鏈和對(duì)外貿(mào)易會(huì)更加危機(jī)四伏。

首先，對(duì)俄羅斯的制裁會(huì)讓能源價(jià)格進(jìn)一步上升，提高運(yùn)輸成本。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)對(duì)石油供應(yīng)緊張的擔(dān)憂，3月6日，作為國(guó)際基準(zhǔn)的布倫特原油的成本上升了約10%，周日晚間達(dá)到每桶130美元，比12月初的每桶65美元價(jià)格翻了兩倍。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，盡管美國(guó)兩黨都想阻止對(duì)俄羅斯石油的進(jìn)口，美國(guó)國(guó)務(wù)卿安東尼·布林肯（Antony Blinken）還在3月6日談到了制裁俄羅斯石油出口的可能性，但拜登政府對(duì)完全抵制俄羅斯石油的政策還是非常慎重的，因?yàn)樗麄儞?dān)心進(jìn)一步的抵制會(huì)使燃油價(jià)格飆升。

其次，有些必需品的原材料價(jià)格也會(huì)上漲，可能引發(fā)新的供貨問題。

俄羅斯和烏克蘭兩國(guó)國(guó)家生產(chǎn)了占世界總量近四分之一的小麥，也出口了大量大麥、葵花籽和玉米等產(chǎn)品，這些糧食生產(chǎn)出來(lái)的面包、面點(diǎn)、酒、食用油、動(dòng)物飼料可以養(yǎng)活數(shù)十億人。如果俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響了夏季小麥?zhǔn)粘桑敲磿?huì)引發(fā)糧食短缺。

而小麥供應(yīng)量減少會(huì)提高世界其他地區(qū)（包括澳大利亞、阿根廷和美國(guó)中西部）種植的小麥需求量，導(dǎo)致小麥、大麥價(jià)格高漲。目前，因?yàn)槎頌鯌?zhàn)爭(zhēng)小麥價(jià)格已被推至14年高位。

荷蘭合作銀行的分析師認(rèn)為，在俄羅斯三分之二的小麥和大麥已經(jīng)出口的情況下，如果西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的制裁使得俄羅斯不得不撤回糧食，可能導(dǎo)致小麥價(jià)格上漲30%，玉米上漲20%。

最后，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)也會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。

穆迪分析經(jīng)濟(jì)學(xué)家蒂姆·烏伊（Tim Uy）認(rèn)為，全球供應(yīng)鏈面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)已從新冠疫情，變成了由俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的地緣政治和經(jīng)濟(jì)的不確定性。

烏伊表示，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)使許多國(guó)家發(fā)現(xiàn)通貨膨脹日益嚴(yán)重，導(dǎo)致中央銀行緊縮、利率上升和增長(zhǎng)放緩，各國(guó)會(huì)重新考慮能源策略和供應(yīng)策略。戰(zhàn)爭(zhēng)還會(huì)提高價(jià)格和利率，對(duì)本來(lái)未受戰(zhàn)爭(zhēng)打擊的公司和消費(fèi)者產(chǎn)生了不利影響。

他補(bǔ)充說(shuō)：“俄烏軍事沖突對(duì)全球供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)影響程度，將取決于沖突持續(xù)多久——即使庫(kù)存和儲(chǔ)備可以在短期內(nèi)緩解供應(yīng)鏈中斷的壓力，如果沖突持續(xù)下去，短缺將不可避免?！?/p>

這意味著，接下來(lái)無(wú)論是唐人街的商家們還是海外的華人企業(yè)家們，都將迎來(lái)更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

來(lái)源：加拿大與美國(guó)必讀